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国内热点_养老金2035将耗尽?以后退休了是不是就领不到养老金了

4月10日,中国社科院世界社保研究中心发布了《中国养老金精算报告2019-2050》,对我国的养老保险的情况做了一个基本预测。2019年养老保险基金累计结余为4.26万亿元,2027年达到峰值6.99万亿元,到2035年耗尽累计结余。这是欧美国家通行做法,是一种理论假设,也是一种预警信号。此预测一出,引起了很多网友关注和担忧,觉得自己社保是不是白交了?以后自己退休领不到养老金了?                                                                                       

养老金2035将耗尽                                                                                                                                                 

而针对上面的情况,其实美国也和我们相似,但是美国养老金系统还是正常运行。说明养老金2035将耗尽,更多只是一种预警信号,是为了推动我们尽快建立一套成熟的养老保险的精算和预测模型,形成有中国特色的一套非常科学、成熟的精算办法。同时,我们必须知道养老保险是国家推行的,不可能破产,也不会违约,更不会有风险。不管出现的任何问题,国家都会想办法解决,保障养老保险的正常进行。其实,我国也在多方面尝试解决方案。比如:国家现在正在推行延长退休年龄,虽然这个政策公众的反对声音还比较多,但是随着人均寿命的延长和国家政策的宣传,这一方案是必然会实行的。同时,针对90后,00后这些年轻群体,购买养老保险还需要大力推进,让其成为有力的补充。当然,最重要的还是国家改变制度赡养率,这是最公平、最合理的措施,更多地划拨国有资本、增加基金积累外,改变赡养结构,从而使赡养负担回到合理轨道上。业内专家也表示,要发挥出养老金的投资作用,使得养老金能够良性增长。国有资本也应在支持社保基金上发挥积极作用。

奔驰女车主回应,拒绝退款再检测,坚持要出这口恶气!为你点赞!

这两天,“奔驰女车主哭诉维权”事件仍在发酵。昨天,西安市场监管部门已对涉事奔驰4S店涉嫌质量问题进行立案调查,责成尽快退车退款。女车主感谢市场监管部门对消费者的支持,但她拒绝了奔驰方面提出的先退款再检测建议,表示愿意等待检测结果出来后依法维权。

13号夜间,网上流出的一份涉事女车主与奔驰销售高管当天的协商录音,长达18分钟多。双方一来一回,激烈辩论。有网友称赞女车主:“思维清晰,逻辑严密,怼得太漂亮”。

在录音中,女车主还指出,涉事4s店有利用国家三包政策逃避责任的嫌疑。同时指出其在购买车辆的过程中,在不知情的情况下被要求支付给个人一笔“奔驰金融服务费”,共计15200余元,并认为“这是欺骗行为”。

有网友说,“个人换车已不是重点,恶意收取服务费才重点”。买过车的不少人,可能都被所谓的金融服务费“坑”过。

13号下午,在西安市市场监督管理局高新分局里,这位近日在网络上被疯传的女车主和西安利之星4s店高层首次见面。涉事的西安利之星公司总经理刘女士向车主道歉,并称应该退货,是4S店速度太慢。但双方并未就此达成和解。

高管:漏机油在国家三包的法规里,它是只能达到一个换发动机。

女车主:国家三包规定,修车只要超过5天,你必须给我配一辆备用车,我给你们提出了4次诉求,你们说配不配备用车看各店情况而定,您现在谈国家三包,是断章取义,国家三包有利于你的,你掌来搪塞我,国家三包有利于我的,你就给我说“看各店情况而定”,请问国家三包是你们包的?国家三包有帮助我的地方,你怎么不说?

除此以外,该车主还在录音出提出了在购买奔驰车时销售人员在其不知情的情况下,诱导其刷1万5千多元的奔驰金融服务费,并对此事提出了质疑。对此,在协商录音中,4S店方面并未正面回答这一问题。

女车主:我有三点问题需要你回答。第一点,这个奔驰金融服务费一万五,我表示我完全不知情。是谁代表你们收我这笔钱,钱最终流向何处?第二点,如果你认为我应该知道它,请问你给我服务什么了?你是以什么计价标准来做这个一万五的金融服务?所有的资料是我提供的。好,第三点最重要,你奔驰公司到现在避重就轻,我不明白我今天坐在这里的意义是什么。


就车主被迫交纳金融服务费1.5万一事,梅赛德斯-奔驰昨天回应称,一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。并表示,梅赛德斯-奔驰公开并反复地要求经销商在其独立经营的过程中要诚信守法,确保消费者的合法权益。也就是说,奔驰把“锅”甩给了4S店,但目前涉事4S店方面还未给出正面回复。

有网友评论说,“金融服务费”这五个字一出来,全国4S店心里都要一颤!裸车的利润空间不断下调,不少车主买车都被建议贷款,金融服务费已经成为4S店的“潜规则”。这里面“水”有多深?一位在陕西汽车资深销售告诉央广记者,金融服务费最终进了4S店的腰包,而且不开具发票。

金融服务费就是新车、二手车行业内潜规则,都有的,只是多与少的问题。有的客户好说话了,买的车价位高,他就给你要高一点。二他们这是硬性的,如果你全款买车,这个车是68万,如果分期,如果分期的话可能就是66.5万,当然了它优惠的力度比较大,完了之后手续费上就会加出来,金融服务费说白了就是4S店自己挣的。这些事儿是放不到台面上说的,他就会是私人转账,到时候有啥问题就没有啥票据,他们也会规避这些问题。一般4S店也不会去卖全款,因为全款他们挣得少。分期的话你要优惠力度有多大只要不太出格都会让你,但是这边省了,那边就出来了,相对而言可能比(全款付)还高。

据媒体报道,目前市场上“金融服务费”普遍的收费标准是贷款金额的2%左右,但各家4S店有所不同,很多都收到了4%左右,从几千元到上万元不等。另一位汽车销售也证实,有的4S店销售能分到金融服务费的50%,因此销售会尽力劝全款客户做按揭,并且还有一套话术。


记者:客户如果需要全款买车的话,你们一般会劝他贷款买车吗?

某汽车4S店销售:对,劝他贷款买车。因为贷款买车的费用构成有很多的,然后赚钱也会赚得更多一些,全款车除了一个车架能够赚点钱以外,其余的就根本赚不了钱。

有网友指出,除了金融服务费,还有不菲的一笔保险费。陕西合恒律师事务所主任律师李志山表示,“金融服务费在汽车销售行业成了一个不争的事实。多的几万块钱,少的几千块钱。就奔驰4S店这个事儿来讲,这个钱通过微信转到了人家的私人账上。我们认为,根据《汽车销售管理办法》,汽车明码标价外不能加价的,而且不能收取额外费用。在这种情况下收这种费用是没有任何依据的。我们认为要通过这个事件,要让我们的相关部门来进行一次整顿。一直在说要追求良好的营商环境,营商环境不仅仅说是给商家提供好的营商环境,同时也要给消费者提供良好的营商环境。”

目前,西安市高新区市场监管部门已经要求“利之星”4s店继续加强沟通解决投诉问题。对消费者新提出的诉求和证据调查核实后,依法依规作出公正处理,切实保护消费者的合法权益,努力营造良好的营商环境。

奔驰女车主回应称交纳1.5万金融服务费,官方发表声明

就车主被迫交纳金融服务费1.5万一事,梅赛德斯-奔驰发表声明称:一向尊重并依照相关法律法规开展业务运营,不向经销商及客户收取任何金融服务手续费。梅赛德斯-奔驰公开并反复要求经销商要诚信守法,确保消费者的合法权益。

奔驰车主维权详细始末 请点击以下链接查看

车主与奔驰销售高管通话录音曝光 官方回应“奔驰车事件”:退车退款 车主不接受 

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